星期一, 九月 26, 2011
星期日, 九月 25, 2011
星期四, 九月 22, 2011
星期三, 九月 21, 2011
星期一, 九月 19, 2011
星期日, 九月 18, 2011
比我还极端
我自认是一个极端的人。
日本的 Skymark Airlines 比我还极端,它是一家廉价航空公司,目前只采用 Boeing 737-800 (算是飞机 size 的 range 里在最小的那一端的范围里的飞机),可是它订购了现在世界最大的飞机 Airbus A380,而且将采用只有 394 个座位的布局,走高档路线。
什么啊……
原来我好正常。可是为什么我还是不能在这社会好好地生存呢?
日本的 Skymark Airlines 比我还极端,它是一家廉价航空公司,目前只采用 Boeing 737-800 (算是飞机 size 的 range 里在最小的那一端的范围里的飞机),可是它订购了现在世界最大的飞机 Airbus A380,而且将采用只有 394 个座位的布局,走高档路线。
什么啊……
原来我好正常。可是为什么我还是不能在这社会好好地生存呢?
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星期四, 九月 15, 2011
星期三, 九月 14, 2011
航空分分分
哇,原来还能酱分: narrowbody low-cost, widebody low-cost, narrowbody full-servive, widebody full-service,和 in between 这些的 mix and match。
好乱啊,未来的航空业,也好刺激。
好乱啊,未来的航空业,也好刺激。
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星期二, 九月 13, 2011
星期日, 九月 11, 2011
星期二, 九月 06, 2011
777你应该累了吧
我好像感觉到 777 开始有点累了
330 好像还很 refreshing
777 能者多劳啊
不过应该还要多十年左右它才能休息啊
总觉得它身上挂着两台超大引擎飞越亚洲欧洲美洲非洲各大海洋 真的会很累
787-10快出来分担一下吧
330 好像还很 refreshing
777 能者多劳啊
不过应该还要多十年左右它才能休息啊
总觉得它身上挂着两台超大引擎飞越亚洲欧洲美洲非洲各大海洋 真的会很累
787-10快出来分担一下吧
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星期日, 九月 04, 2011
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